Hộp giảm tốc ZS còn gọi là hộp số ZS hay hộp số giảm tốc ZS. Đây là dòng hộp giảm tốc 3 cấp chuyên tải nặng, được ưa chuộng trên thế giới. Mời tham khảo thông số kỹ thuật chi tiết hộp số động cơ ZS dưới đây.
1) Giới thiệu hộp giảm tốc ZS
Hộp số giảm tốc ZS là thiết bị xuất xứ từ Trung Quốc, được lắp với động cơ hoặc cơ cấu truyền động để giảm tốc. Hộp số ZS có ba cặp bánh răng trụ dạng răng nghiêng ăn khớp với nhau để biến đổi momen xoắn. Do đó, hộp giảm tốc motor ZS còn được gọi là hộp giảm tốc 3 cấp bánh răng trụ ZS series.
Cách ký hiệu hộp số ZS của hãng như sau:
ZS - 600 - 59 - 2:
- ZS: Loại hộp giảm tốc
- 600: Cỡ, size hộp số
- 59: Tỷ số truyền
- 2: Kiểu bố trí trục
2) Ứng dụng hộp giảm tốc ZS
Hộp số ZS chuyên tải nặng, được dùng trong nhiều thiết bị cơ khí, công nghiệp và sản xuất như:
- Lĩnh vực cơ khí: máy gia công, máy phay, máy tiện, máy mài,...
- Thủ công mỹ nghệ: máy mài đá, máy cắt đá, máy cắt gỗ, tời kéo đá, thang máy nâng hạ
- Nhà máy thực phẩm: máy trộn, máy đóng gói, băng tải sản xuất
- Vận tải: lắp cho động cơ thang máy, vít tải, cầu trục, cần cẩu, thiết bị nâng hạ
- Xây dựng: máy dầm, khoan đục, máy nâng, máy trộn xi măng,...
3) Ưu điểm hộp giảm tốc ZS
- Bánh răng hợp kim thép được nhiệt luyện có độ cứng, độ bền cao
- 3 cấp bánh răng nghiêng ăn khớp chính xác có khả năng chịu tải nặng tốt
- Vỏ gang chắc chắn, chịu va đập tốt trong môi trường làm việc
- Đa dạng phân loại và kiểu thiết kế để lắp đặt sử dụng
- Đa dạng tỷ số truyền cho người dùng lựa chọn
4) Cấu tạo hộp giảm tốc ZS
Hộp số ZS gồm 3 cấp bánh răng và các bộ phận cụ thể sau:
- Trục đầu vào - đầu ra: là trục kết nối truyền động với bánh răng đầu vào và đầu ra.
- Bánh răng đầu vào: kết nối với động cơ thông qua trục vào và nhận động lực chuyển động. Bánh răng đầu vào nằm ở gần đầu hộp số.
- Bánh răng đầu ra: kết nối với thiết bị đầu ra như trục hoặc bộ truyền động máy ứng dụng. Bánh răng này nằm ở cuối hộp số, gần trục ra.
- Bánh răng nghiêng: có vai trò giảm tốc độ và tăng moment xoắn. Bánh răng nghiêng giúp người vận hành điều chỉnh tỷ số giảm tốc.
- Bạc đạn và phớt: giữ dầu hoặc mỡ bôi trơn bên trong và ngăn bụi xâm nhập từ bụi môi trường.
- Vỏ hộp: là bộ khung bảo vệ các bộ phận bên trong, được đúc gang nguyên khối.
5) Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc ZS
- Size: 50, 65, 75, 82.5, 95, 110, 125, 145, 165
- Khoảng cách tâm trục đầu vào và trục đầu ra = size hộp số
- Hướng trục: trục đầu vào song song với trục đầu ra.
- Tỷ số truyền: 50 - 280
- Trục vào: Cốt dương
- Trục ra: Cốt dương
6) Phân loại hộp giảm tốc ZS
a) Hộp giảm tốc ZS50
- Khoảng cách tâm trục đầu vào và trục đầu ra: A = 50 mm
- Tỷ số truyền: 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100,... 250, 280
- Đường kính trục vào: 25 mm
- Đường kính trục ra: 70 mm
- Cân nặng: 325 kg
b) Hộp giảm tốc ZS82.5
- Khoảng cách tâm trục đầu vào và trục đầu ra: A = 82.5mm
- Tỷ số truyền: 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100,... 250, 280
- Đường kính trục vào: 35 mm
- Đường kính trục ra: 100 mm
- Cân nặng: 1105 kg
c) Hộp giảm tốc ZS110
- Khoảng cách tâm trục đầu vào và trục đầu ra: A = 110 mm
- Tỷ số truyền: 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100,... 250, 280
- Đường kính trục vào: 45 mm
- Đường kính trục ra: 130 mm
- Cân nặng: 1406 kg
d) Hộp giảm tốc ZS145
- Khoảng cách tâm trục đầu vào và trục đầu ra: A = 145 mm
- Tỷ số truyền: 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100,... 250, 280
- Đường kính trục vào: 55 mm
- Đường kính trục ra: 150 mm
- Cân nặng: 1665 kg
7) Các kiểu thiết kế hộp giảm tốc ZS
Có thể lựa chọn 6 kiểu thiết kế hộp số ZS với cách bố trí trục vào, trục ra khác nhau như sau:
8) Lựa chọn công suất phù hợp cho hộp giảm tốc ZS
Mỗi loại hộp số giảm tốc ZS có kích thước và tỷ số truyền khác nhau, phù hợp với động cơ công suất khác nhau. Tùy theo mục đích ứng dụng mà khách hàng lựa chọn động cơ lắp hộp số ZS phù hợp. Mời tham khảo bảng dưới đây.
Trên đây là thông tin chi tiết về hộp giảm tốc ZS. Mời tham khảo các loại hộp số bán chạy khác dưới đây.
